DNAオーナーズクラブBBS

2006年06月の投稿ログ

11711．いきなりですが日曜あたりにでも

名前：ムラカタ 日付：6月30日(金) 18時41分

最近サーキットも多かったし、日光には自走だったしで
バイクを酷使しているので、ベルト交換とエンジンオイル交換＆ミッションオイル交換でも週末にしようかと考えてます。

ベルトぶち切れ事件も身内であったことだしね。
おれも、そろそろやばそうだからｗ

で、
どうせやるならみんなでメンテした方が楽しいし
いろいろとメリットもあるので
（廃油とかも一緒に捨てられるしね。）
もし、やりたい人があれば一緒にやりましょう。

公式のメンテオフでもないので適当にはじめちゃいますが
人数がもし多くなっちゃったら、13時くらいから
NAPSか２りんかんにいって買うもの買って
ついでにプチオフ会もいいですね。

あ、おれも～という人がいたら
掲示板でもメールでも、こえかけてくださいな

	11717．Re: いきなりですが日曜あたりにでも
	名前：雷電日付：7月1日(土) 12時13分
	ムラカタさん＞メンテオフ会いいっすね！でもまた仕事に当たってますわ・・・残念ですところでミッションオイルってどこら辺から抜くんですか？簡単に交換可能ですか？

	11718．Re: いきなりですが日曜あたりにでも
	名前：ソムリエ@携帯日付：7月1日(土) 13時52分
	行こうかと思いましたが、予報が雨ですねもちろん行くなら赤いほうで行きますが(-.-;)

	11719．Re: いきなりですが日曜あたりにでも
	名前：ムラカタ日付：7月1日(土) 14時18分
	あら、雨？　わ、ホントだ週末になると降るのはやめてくんないかなぁ... でも、午後からは曇りみたいだから晴れたら作業しましょう。今のところ、電話で返事くれている人も入れると４人くらいで作業になりそうかな。まとまって作業するにはちょうどいいかもね。もう少し増えると、ガレージじゃなくて場所をかんがえないといけないかもしれない...。なので、行くかもしれない。というレベルでも気になっている人は連絡ヨロシクね♪ >雷電さんミッションオイル、ちょっとめんどくさいところから抜きますよ明日写真撮ったらアップしますね。作業自体は簡単でーす♪ >ソムリン３倍早いほうですね。了解なにげに、集まるバイクがDNA以外ってのも面白いよね。駆動系バラし工具は買いにいきましょか。どうせいつかは使うしね。なにはともあれおらぁバイクに乗りたいよ。手持ちでも治さなきゃならんバイクがいっぱいだわぁ...

	11720．Re: いきなりですが日曜あたりにでも
	名前：隠神コータ日付：7月1日(土) 20時39分
	雨でだむなら、うちの事務所で、コーヒーでものもう（笑

11721．Re: いきなりですが日曜あたりにでも

名前：JJ9 日付：7月1日(土) 22時58分

TELでちょろと話ましたが、私のDNAはエンジンオイル＆ミッションオイル交換等先ごろやってしまったばかりですので冷やかし・・・もとい、お手伝いに行きますよ～
晴れると良いですねぇ。

11722．Re: いきなりですが日曜あたりにでも

名前：ムラカタ 日付：7月2日(日) 0時41分

では明日の１３時に練馬ナップスで集合といきますか。
そこでいろいろ買いだししつつ
工具を買う場合はアスプロに寄って工具を買いつつ
うちのガレージの方に向かって整備といきましょう。

で、その後オフ会にながれこみましょう^^

	11723．Re: いきなりですが日曜あたりにでも
	名前：ムラカタ日付：7月2日(日) 12時43分
	雨がぁ、でも降水確率は１０％決行しますよ。ちなみにナップス練馬には１時間くらい買い物してると思いますので遅れる場合は連絡を～ http://www.naps-jp.com/shop/nerima/map.php

	11724．Re: いきなりですが日曜あたりにでも
	名前：天音ちゃん日付：7月3日(月) 3時4分
	オフやってたんだー。いいなぁ。気づかなかったよ　o.....　rz 今度は行きたいですなぁ。異国民だけど・・・。

11708．DNAが好きな人は・・・

名前：けいしろう 日付：6月30日(金) 11時19分

こんなのも好きな人いるんではないかい？？
全然関係ないけど、買っちゃいました・・・。

これでまた、ニューバイク購入に伴う
奥さん（大蔵省）の許可が下り難くなってしまいました。

３枚目のミニバイクは、買っても良いかなぁ～と
思っているものです。面白そう！これで通勤と言うのも
毎日が楽しくなりそうな予感すんのよねぇ～。

11709．Re: DNAが好きな人は・・・

名前：ムラカタ 日付：6月30日(金) 13時27分

男の趣味ですねぇ。
クワガタもお持ちだとは知りませんでした。
僕は、甲殻類とか好きですねぇ。ベクトル近い？
エビとか蟹とか。蟹が飼えるものなら飼ってみたい
あと亀とか飼ってます。（レザーバックマスクタートル）という
アメリカの子です。

仮面ライダー好きな人は周りに結構います。
仮面ライダーじゃないけど、こんなものを衝動買いしてしまいました。
DNAブラックにこれと黒いマントで走ったら変質者ｗ

ミニバイク。
通勤仕様なんですか！ちょっと疲れそう。
でもたしかに楽しそう。お部屋に持ち込んでいじれそうだし。

	11714．Re: DNAが好きな人は・・・
	名前：風魔日付：6月30日(金) 22時12分
	けいしろうさん、ご無沙汰しています。響の仮面・・・良いですね！私は初代1号のフルセットと新２号のメット、グロ－ブ、ブ－ツ、マフラ－、変身ベルト、新１号のグロ－ブ持っています。今度の京葉のＳ1-ＧＰは新２号で走ります・・・。（笑）早く、ＤＮＡに戻ってきてください・・・。 http://www.geocities.jp/huma0419/

	11716．Re: DNAが好きな人は・・・
	名前：ムラカタ日付：7月1日(土) 0時1分
	わぁ、懐かしい写真っていうかDNAサイクロン号でそのカッコの写真を撮らないと～♪ 夏のスクワンで是非！そしたら私はベイダー卿ででますよｗ

11706．サイドスタンド付きました。(^-^)

名前：大介'59 日付：6月29日(木) 23時50分

( ^ ^ )/　こんばんは！　今日はほんとに暑かったですね。
みなさまお元気で？

４月に注文していたサイドスタンドがようやく手に入り、今日無事付きました。　で、また教えて頂きたいのですが、
スタンドを跳ね上げると、写真の丸いプラスチック（？）のカバーに当たるのですが、みなさま同じですか？　それと、このまま乗っていて良いのでしょうか？当然傷が付くみたいで・・　
ラバーか何か当てたほうがいいのでしょうか？？
また、教えてください。

11707．Re: サイドスタンド付きました。(^-^)

名前：MACH3。 日付：6月30日(金) 10時31分

純正オプションのサイドスタンドはそのカバーには当たりませんが・・・まあ、気になるようでしたらなにかラバーでも張ればよろしいかと・・・特に問題は無いと思います。

	11710．Re: サイドスタンド付きました。(^-^)
	名前：ムラカタ日付：6月30日(金) 18時29分
	MACHさんと同じくそんなに神経質になる部分ではないですから大丈夫かと思います。僕はすでにブッシュカバーはとっくにどっかに行っちゃってます。走っている途中で落ちたのかな？むしろなくならないように、テープで貼っておくとかもやっておくと良いのではないでしょうか。

11712．Re: サイドスタンド付きました。(^-^)

名前：大介'59 日付：6月30日(金) 19時28分

ＭＡＣＨ３。さん、ムラカタさん　ありがとうございます。
自分が心配しているのは、このプラカバーよりも、その下の金属部分に
思い切り、行きよい良く当たるので、心配しています。
サイドスタンドも、もうすでに傷がつきましたし。。。
この部分はいったい何なんでしょうか？
少々当たっても、平気ですか？
また、お教えくださいませ。　m(__)m

	11713．Re: サイドスタンド付きました。(^-^)
	名前：ムラカタ日付：6月30日(金) 19時47分
	ここは丈夫にできてますから大丈夫ですよ。プラカバーをはずすと、ゴムが見えますがここはエンジンとフレームをマウントしているところなんですよ。

11715．Re: サイドスタンド付きました。(^-^)

名前：大介'59 日付：6月30日(金) 23時56分

ありがとうございます。安心しました。　でも
気になるので、やっぱりラバーか何か貼ってみます。
いつもありがとうございます。

11701．これからのツーシーズンにベルトを確認しましょうね♪

名前：ムラカタ 日付：6月29日(木) 1時25分

先日、友人が高速でベルト切れ！
ベルト交換はやはり重要。切れる前に交換だなぁと切に思いました。
開けてみて、損傷が見られたら即交換でしょうね。

特に全力疾走している高速で切れることが多いいみたいですから
知っている人でも、３人は高速で切れてるしね。
走っている場所によっては結構危ないから
やっぱり事前の交換が重要かなぁと思ったりします。

ＤＮＡの場合乗り方にも寄りますが
大体9000kmくらいから注意圏内のようです。
皆さんのベルトは大丈夫？

	11702．Re: これからのツーシーズンにベルトを確認しましょうね♪
	名前：ムラカタ日付：6月29日(木) 1時47分
	ノーマルベルトでしたが、ベルトは粉々でヒモがプーリーに絡まってますね。ぶわっっと煙のようなのが出て、強いエンジンブレーキのような感じで減速がかかって停まったようです。路側帯に逃げれてよかったね。ちなみに、私は常に予備ベルトと交換工具を携帯していますよ。特殊な工具では・プーリーロック工具・18mmのソケットが必需品あとは、普通のソケットレンチとソケットを大小いくつか、それとドライバーかな。あと、今回の教訓で夜でも直せるように手元を照らすライトは必要かなぁって思いました。ベルトはオススメは宇賀神さんのベルとかな。非常にコストパフォーマンスが高いです。9,190円純正は2万数千円します。アプリリア系列から買えば１万６千円成り http://ugaga.shop-pro.jp/?pid=309778

	11705．Re: これからのツーシーズンにベルトを確認しましょうね♪
	名前：隠神コータ日付：6月29日(木) 17時46分
	一応補記しておくね　１８ｍｍと１９ｍｍのソケットが必要で、コレがなかなか手に入らないようです。　工具の専門店とかをウェブで検索するとよいです。

11673．DNAのバッテリー

名前：中っぴ 日付：6月21日(水) 18時0分

こんばんわ中っぴです。
先日鈴鹿でムラカタさん、MACHさん等から指摘を受けて居たんですが、完全にバッテリーが消耗し切っておらず、セルはまだ回せるんだけど、サルフェーション等によりバッテリーが弱っているのでタコメーターがダンスするのではないかと。
で、まぁ新品から４年目のバッテリーですから、そろそろ元も取ったであろうし換えてもイイかなと。

そこで、「国産バッテリーで使えるメーカーや品番」をご存知の方いらっしゃいませんか？
メーカーの検索システム（ユアサ・古河）ではＤＮＡ用は見つけられませんでした。
また、ＦＩＡＭＭならば成川に頼むより、アプリに頼んだ方がやっぱり安いのでしょうか？
その際には品番で頼む？またはバイク名（アトラン２００用とか？）で頼む？どっちが良いでしょうか？
ご存知の方いらっしゃいましたらご教示宜しくお願いします。<(_ _)>
http://www.geocities.jp/nakappi/tabinototyuu/tabinototyuu.htm

	11676．Re: DNAのバッテリー
	名前：ＫＡＺＥ日付：6月21日(水) 18時34分
	依然同様の質問をしたのですがその際はユアサでも若干カバーを削ればＯＫと伺いました。ＦＴ４Ｂだっけな？？そのような型番でした。過去ログにあるかもです。

11677．Re: DNAのバッテリー

名前：ムラカタ 日付：6月21日(水) 19時0分

ユアサで使えるのがありますよ。
帰ってからレスいたします。
ちなみに、web注文が一番安いですね。

	11679．Re: DNAのバッテリー
	名前：ムラカタ日付：6月21日(水) 22時53分
	中っぴさん↓これです ●GS（日本電池） GM10-3A-2 電圧：12V 容量：10Ah/10HR 外形：長135 幅90 高145 質量：約3.0kg（専用電解液を除く）液量：端子：ボルト・ナット式充電電流：1.0A ※専用電解液付き ●GSユアサ（YUASA BATTERY） YB10L-A 電圧：12V 容量：10Ah/10HR 外形：長135 幅90 高145 質量：約3.5kg（専用電解液を除く）液量：端子：ボルト・ナット式充電電流： ※専用電解液付き

11680．Re: DNAのバッテリー

名前：中っぴ 日付：6月22日(木) 0時49分

ムラカタさん、お忙しい所ありがとうございます！
ところでこの型番のバッテリーは、ＫＡＺＥさんが言っている様にケースの加工は必要ですか？
http://kanazawa.cool.ne.jp/nakappisan/siromeguri/siromeguri.htm

	11681．Re: DNAのバッテリー
	名前：ムラカタ日付：6月22日(木) 2時15分
	いえ、そのままですよ。加工は必要ありません。スペック、外径寸も同じです GM10-3A-2を私は使ってますが、ＦＩＡＭＭとまったく同型ですよ

	11682．Re: DNAのバッテリー
	名前：ＫＡＺＥ日付：6月22日(木) 4時25分
	そうなんですか、すみませんでした。自分がここで伺った際にケースの加工が必要と聞きました。（写真まで見せていただいて）でも完全に同型のがあるんですね。自分もそれ買います。もう３年は経ってるので。

	11683．Re: DNAのバッテリー
	名前：中っぴ日付：6月22日(木) 8時30分
	ムラカタさんありがとうございます。ポン付け出来るんですね！これなら安心。(^^) 早速ネットでこの規格のを探して取り寄せて見ます。ホントにいつもありがとうございます。<(_ _)> http://www.geocities.jp/nakappi/tabinototyuu/tabinototyuu.htm

11684．タコメーターダンス

名前：ムラカタ 日付：6月22日(木) 13時34分

タコメーターダンス。
疑う部分として、バッテリーという選択肢が一つ出ましたが
これでなおると良いですね。

【タコメーターのダンス】
アイドリング状態などで、タコが３０度の角度くらいで踊り出します
そのまま、段々あがっていって15000回転とかにいったりすることもｗ
（実際はそこまであがんないのよ。もちろんタコだけの異常です）

この症状、みっき～さんとかもなってるみたいだし
ＤＮＡのりの方では同じような症状になっている人も
他にもいそうですね。

鈴鹿の時に、いろいろ検証したかったのですが
到着してすぐは受付やら車検やらで忙しくて
なにもできませんでした。
スミマセン
・バッテリー交換してみる
・メーター本体交換してみる
・CDIとかも交換してみる
などやってみたかったです。
具体的な異常箇所の絞り込みが重要かも。

	11685．Re: DNAのバッテリー
	名前：中っぴ日付：6月22日(木) 15時7分
	早速ネット通販でユアサのを発注しました。送料込み\8,000- 今は日本電池とユアサが合併したそうで、ムラカタさんにご教示いただいた品番はどっちでもユアサのモノが来るみたいですよ。さて、メーターですが、ショップに入院させて見てもらったのですが、本体の方には特に異常が見られませんでした。それでも交換するなら、５万円くらい掛かると言われたと記憶しています。私としてはオドメーターがゼロになるのは嫌だったのと、吹かせば正常に作動する事から、メーター本体の異常よりもセンサー系を疑っていました。でも、鈴鹿でお話を聞く内にバッテリーの疑いも出て来たので、取りあえず年数経っているし交換しておいてもイイかなと言う事で今回発注した訳で。しっかし、メーターがダンスするのは非常に鬱陶しい。イライラしますね。(--;) 性格に計る事を目的としたパーツが不正確と言うのは、気分を逆撫ですると言うか。ちなみにタコメーターってどうやって回転数を検知しているんですかね？ＤＮＡのは機械式ではなくって電気式ですから、どっかにセンサーがあるのかなぁと思っているのですが。先日届いたヘインズのマニュアルを見たんですが、その辺りの事が書いてあるのを見つけられませんでした。(T_T) http://www.geocities.jp/nakappi/tabinototyuu/tabinototyuu.htm

	11686．Re: DNAのバッテリー
	名前：天音ちゃん日付：6月22日(木) 23時18分
	1万1千までキッチリ回せ・・・!!（某豆腐屋店主風）ニトロ・・・ではなく同じく電圧不足の為にタコ踊りしてますｗ。もっとも私の場合バッテリーではなくメーターに繋がってる電線が錆びて導通不良にだっただけでしたがｗ。ちなみにその時の解決策はメーター裏に556を直噴でしたがｗ

	11688．Re: DNAのバッテリー
	名前：中っぴ日付：6月23日(金) 17時15分
	天音さん、よくこんな状態で写真撮ってますね。(^^;) ＤＮＡは一万回転以上はレブリミッターかかってこれまたダンスするけど、先日三重からの帰りはほとんどダンシングオールナイトでした。燃費があまりにも悪いので出来ればやりたくないですね。（苦笑） http://www.geocities.jp/nakappi/tabinototyuu/tabinototyuu.htm

	11689．Re: DNAのバッテリー
	名前：カンバンマン日付：6月24日(土) 0時14分
	中っぴさんこんにちは！バッテリー注文されたようでもう遅いかもしてませんが以前自分もいろいろ比較したのでもし参考になればどうぞ掲示板のNo.11196の記事です。

	11691．Re: DNAのバッテリー
	名前：天音ちゃん日付：6月24日(土) 16時21分
	あ、いやこれね、実は80km/h、4200rpm位ですよｗ。橋の上で必殺洗濯バサミを使って（良い子はマネしないようにｗ）撮影しました。実際このとおりだったら大変っすｗ。ラジエターから火ぃ吹くしｗ

11693．Re: DNAのバッテリー

名前：みっきー 日付：6月24日(土) 20時43分

タコのダンスですが、一概にバッテリーだけの
問題では無さそうですよ。

十分な性能のバッテリーに交換した後でも
ダンスは起こります。
って言うか、起こっています。

天音さんの言うとおり、コードの接続端子の
接点不良の場合もあるかもしれませんが
端子の接点復活、研磨、コーティングを行ったにも
かかわらず、なくならない場合もあります。

長時間走行時に、アイドルレベルの表示が
（通常なら15～20ｘ100回転でしたっけ？）
上がったり、不安定になる状況があるなら、
回路側の問題だとにらんでいます。

最大の要因は、ずばり”湿度”です。

だって、僕のメーター暑い季節にしか踊らないもん。

回路側の湿気対策が甘いために
だんだんとコンデンサーの類の帯電量が増え
限度を超えるか、リークが始まると
ダンスが始まる・・・というのが持論です。

回路ばらして、国産の同等品に付け替えるか
湿気対策をしないと、完全には直らないかも・・・。

っていう、場合もあるかもですよ。

11694．Re: DNAのバッテリー

名前：中っぴ 日付：6月24日(土) 20時47分

みっきーさんのは夏場だけの症状なんですか？
私のは年がら年中。
真冬の寒い時でもダンス踊ってくれますよ。(^^;)
http://www.geocities.jp/nakappi/tabinototyuu/tabinototyuu.htm

	11695．ダンスダンスレボリューション？
	名前：み日付：6月24日(土) 20時52分
	タコのダンスですけど、普通に走っていて、回路側が正常であれば問題無いです。何故この季節だけなのか？通常湿度が上がれば、帯電は減るのでは？冬のほうが、静電気でパチパチなるのに・・・。湿度による、リークの方が確立高いのかな？しかし何らかの状況で、帯電が始まりリークして、タコメーターのステッピングを駆動するモーターに関係する回路電圧が一瞬にして下がったとすると、タコは下がります。しかし、エンジンが回って電力が供給される以上すぐに復活しまた、リークするとタコメーターが下がります。これが短いサイクルで起こればメーターが、ダンスすると言うわけです。ＤＮＡはスピードがＬＣＤなので天音さんみたく、メーターダンシングオールナイトにならずに、助かっています。

	11696．Re: DNAのバッテリー
	名前：中っぴ日付：6月27日(火) 14時49分
	遅ればせながらカンパンマンさん。 11196の記事見ました。（今頃･･･）Ｌ－Ｂの方がいいんですか･･･。Ｌ－Ａだとガス抜きのチューブが反対なんですね･･･。今回は実家の方に送ってもらってあるのですが、使えないかぁ。今回は実家の方へ物を送ってもらってあるので、まだ現物を見ていません。加工はしたくないのでもう一度買うかなぁ。

	11698．Re: DNAのバッテリー
	名前：ＫＡＺＥ日付：6月27日(火) 17時27分
	Ｌ－Ｂってこれでもいいんですかね？http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n38522461 安いのでこうゆうのでもいいかなと。あとＤＮＡ５０でも１８０でも同じですよね。

11699．Re: DNAのバッテリー

名前：MACH3。 日付：6月27日(火) 17時37分

中っぴさん＞チューブはどちらでも取り回せるので大丈夫ですよ。

	11700．Re: DNAのバッテリー
	名前：中っぴ日付：6月28日(水) 8時59分
	MACH3。さんありがとうございます！ホッとしました。(^^;) http://www.geocities.jp/nakappi/tabinototyuu/tabinototyuu.htm

11697．MOTOCICLISMO tells the story of GILERA

名前：中っぴ 日付：6月27日(火) 16時25分

先月題名、リンクにある本をインターネット販売で発注していて（リンドバーグ）、欠品の為1ヶ月街になっていたのが昨夜やっと届きました。
1909年創業から2000年までのヒストリーで、最後のトリはＤＮＡ５０になっていました。
ＤＮＡ５０のページは完成品ではなく、ミラノモーターショー出品の市販予定車と、コンピューターグラフィックによるデザインがパソコン画面に出ている写真が載っていました。
過去の市販車、レース車両の全てが網羅されている様で、ＧＩＬＥＲＡの歴史を初めて詳しく見られた気がします。(^^)
個人的にはＲＶ２５０ＮＧＲって言う車両、有ったら欲しいなと思いました。
外観はカワサキのＧＰｚ９００を小さくした感じ。
どうしてもＧＩＬＥＲＡと言うと１２５ｃｃが多いので２５０は希少ですね。(^^;)
またＷＧＰのホモロゲモデル？ＧＰ０１＆ＧＰ０２と言う市販車も良いですね～。
マジレーサーにヘッドライトとミラー、ウインカーを付けただけと言うスタイルがとても戦闘的です。
１２５ｃｃで３８ｐｓなんて最後のＮＳＲ並にパワー出していますからメッチャ速かったでしょうね。
私ＲＧΓ１２５に乗っていましたが、２２ｐｓで160km/hのメーターを振りきりましたからねぇ。３８ｐｓなんてバケモノでしょうね。(^^;)
バックレて軽二登録して乗りたいところです。（笑）
http://www.lindbergh-hobidas.com/ITMP/B-0159.html

11692．ツーレポＵＰ！！　

名前：中っぴ 日付：6月24日(土) 17時55分

先週末、先々週末と２週に渡りツーリングに出たもんだから、レポート書くのがもう大変で大変で。(^^;)
やっと脱稿いたしました。
ここのところＤＮＡでは城巡りを中心にしております。（笑）
http://www.geocities.jp/nakappi/tabinototyuu/tabinototyuu.htm

11596．ＧＡＺサスの取り付け方

名前：ムラカタ 日付：6月1日(木) 22時32分

雷電さん遅くなりましてすみません。
一度つけたのを外したり、戻したりして結構時間がかかってしまいました。
取り付け方をまとめましたので
GAZサスに交換を検討されている方はご参考ください。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

●サスの外し方

1.ステップを外します（写真1）
2.サイドカバーを外します。（写真2）
3.リアフェンダーの手前、キャブカバーを外します。（写真3）
4.リアハンドルをはずします（写真4）
5.エアクリBOXを止めているネジをはずします。（写真5）
6.ホースはそのままで、エアクリの裏にあるサスのボルトにアクセスできればＯＫ（写真6）

7.マフラーを外します。完全に外さなくてもサスを止めているナットに
　アクセスできればＯＫ

	11597．ＧＡＺサスの取り付け方２
	名前：ムラカタ日付：6月1日(木) 22時32分
	●ノーマルサスを外します。　片側づつ交換していきましょう。　２つ一度にサスをはずしちゃわないように。上側左右共通：ボルトはソケットの17mm サス左下：ボルトはソケット13mm 　　　　　ナットは17mm ※17mmのメガネレンチなどで空回りしないようにして　13mmのソケットでボルトを外していきます。サス右下：ナットはソケット17mm

	11598．Re: ＧＡＺサスの取り付け方
	名前：ムラカタ日付：6月1日(木) 22時33分
	※GAZサスに付属でついてきたカラー内径10mmカラー（3カ所につかいます。）内径14mmカラー（買うときに注文してください。1カ所右下に使用します） 8.付属のカラーを入れ2mm厚のワッシャーを外側にかぶせながら（写真7） 9.サスを差し込んでいきます。1/3くらいまで差し込んだら（写真8） 10.内側には8mm厚カラーを入れるとサスをステーの間に入れやすいです。　そのご、ノーマルサスを止めていたボルトで締めていきます。（写真9）

	11599．ＧＡＺサスの取り付け方４
	名前：ムラカタ日付：6月1日(木) 22時34分
	11.左下も付属の内径10mmカラーを入れ（写真10） 12.2mm厚ワッシャーを外側、8mm厚カラー内側にはさんで　ノーマルサスを外したときと同じように　メガネで止めながらボルトを締めていきます。（写真11-12）

	11600．ＧＡＺサスの取り付け方５
	名前：ムラカタ日付：6月1日(木) 22時35分
	13.左側を止めたら今度は、右側のノーマルサスを外し　右のGAZサスをつけていきましょう。　（右上：要領は同じです。）写真13 14.右下マフラー側は、付属の内径14mmの薄い厚のカラーと（写真14）　8mm厚-内径14mmのカラーで止めていきます。（写真15）

	11601．注意点
	名前：ムラカタ日付：6月1日(木) 22時36分
	取り付けはこれで終了です。外装などをもどしていきますがハンドルは、そのままつけるとGAZに今にもあたりそうな位置にきます。（写真16）なので、私は下側に鉛シートを丸めて挟み込んで締めています（写真17）こんな感じで隙間があけてます。写真18（今のところサスに接触の形跡はありません）不安な方は、ハンドルをつけなくてもＯＫです。

11602．ノーマルサス

名前：ムラカタ 日付：6月1日(木) 22時44分

ノーマルサスを見ると、下の部分で、外側にずれているのがわかりますね。
これをGAZの場合はカラーの入れ方で同じような位置に来るようにしているわけです。

11603．GAZサス

名前：ムラカタ 日付：6月1日(木) 22時47分

こんな感じでスペーサーを入れています。
右上/右下/左下

	11604．カラー
	名前：ムラカタ日付：6月1日(木) 23時0分
	●メインで使うカラー 2mm厚/内径17mmワッシャー 8mm厚/内径10mmカラー（ナップスなどで購入）内径10mm付属カラー（サス付属） ●右下で使うカラー 8mm厚/内径14mmカラー内径14mm付属カラー（注文：サス付属） ※GAZを注文する際に、お願いすればつけていただけます。　お忘れ無く。 8mm厚/内径14mmが入手出来ない場合はワッシャーを重ねてもＯＫ

11669．Re: ＧＡＺサスの取り付け方

名前：zip70 日付：6月19日(月) 22時20分

内径M14M17のワッシャーですが皆さんはどこで手に入れたんですか？
何処にも売ってなくて・・・。

	11670．Re: ＧＡＺサスの取り付け方
	名前：雷電日付：6月20日(火) 16時2分
	ＺＩＰ７０さん＞内径Ｍ１４のワッシャーなら私の職場にたくさんありますよ調達しましょうか？Ｍ１７はどうだったかな・・・私はＭ１０とＭ１４のワッシャーだけを使いました

11671．Re: ＧＡＺサスの取り付け方

名前：zip70 日付：6月20日(火) 23時58分

１７ｍｍのとこは１４ｍｍを使ったんでしょうか？
お店にはないので調達していただけるならありがたいです！
是非お願いします。自分の場合はサスが３２０ｍｍなので
ジャッキで上げて作業することになりそうです。

	11672．Re: ＧＡＺサスの取り付け方
	名前：雷電日付：6月21日(水) 9時56分
	ＺＩＰ７０さん＞職場の工作室でいろいろなワッシャー組み合わせて作業したのでＭ１７を使ったか覚えてないんです・・・すみませんＭ１４は確実にありますので、Ｍ１７明日探してみますね。さてどのようにお渡しすればいいですかね？

11678．Re: ＧＡＺサスの取り付け方

名前：zip70 日付：6月21日(水) 21時49分

今日もお疲れ様です。
雷電さん、わざわざ調べてもらったみたいでありがとうございます！
そうですね・・・
手渡しという訳にもいきませんし取り合えずメアド貼ったので
メールもらえますか？お手数ですがよろしくお願いします。

	11687．Re: ＧＡＺサスの取り付け方
	名前：ムラカタ日付：6月23日(金) 1時57分
	雷電さんありがとうございます。私からもお礼申し上げます。 GAZサス上手ついたようですね。よかったです。あと、一応リンクが切れていたサイトを発見しましたのでご参考を http://www.rakuten.ne.jp/gold/nejiya/index.html

	11690．Re: ＧＡＺサスの取り付け方
	名前：雷電日付：6月24日(土) 14時1分
	ＺＩＰ７０さん＞連絡遅くなりすみませんでした。詳しくはメールにておくりますが、Ｍ１７のワッシャーはありませんでした。ムラカタさん＞サス取り付けに関して大変お世話になりました。純正のサスがヘタっていたようでシート下の（たぶん）ラジエーター液が循環しているホースと車体が干渉してキズが入っているのを発見しました。いやー「ブチッとな！」とボヤッキー風に切れないうちに、サス交換したおいて良かったです

11659．鈴鹿サーキット初参戦

名前：ムラカタ 日付：6月16日(金) 23時53分

あさっては鈴鹿サーキットで、「鈴鹿SPEED CHIAIR 2006 ワンデーヒーローズ」があるので行ってきます。
今回はDNAは４台の参戦。DNAを見せつけてきますよ♪
なんちゃって、恥さらさないように頑張ってきます^^;

場所が場所だけに装備の規定なども厳しく
新しくMFJ公認のヘルメットも新調しました。
予報が雨の模様でちょっと心配ですが、さてどうなる事やら。
http://www.jracing.co.jp/oneday/index.html

	11660．Re: 鈴鹿ｻｰｷｯﾄ初参戦
	名前：凪日付：6月17日(土) 4時31分
	怪我に気を付けて頑張ってきてくたざい。冬くらいにはバイク買う予定です。なにしようかな？

	11661．Re: 鈴鹿サーキット初参戦
	名前：ムラカタ日付：6月17日(土) 9時56分
	ありがとー！頑張ってきます～路面はMFJ公認だけに日光とはくらべものにならないだろうなぁ。たのしみ～あとは天気だけ♪ 今日は、中っぴさんも来て夜は宴会？です。ちょっとした関西オフ！？ぼくになにがいいかなぁって聞いたら言うことはひとつですよｗ梅雨あけたらツーリングいきたいねーレンタルバイク借りなさい

11662．Re: 鈴鹿サーキット初参戦

名前：大介'59 日付：6月17日(土) 18時16分

( ^ ^ )/　こんちは！
むらかたさん、鈴鹿走るんですか？？
す　すご～～い！！
鈴鹿と言えば、大昔、小学校の遠足で。。。
また、Ｆ－１でセナを応援に行きましたよ。
本来ならば、近くゆえ、応援にかけつけるべきところですが、
あいにくの天気（今、雨振り。。。）　自分行く根性ありません、
ので
是非、頑張っておくれやすぅ～！
影ながら応援しております！

p(^-^)qガンバ！　くれぐれも怪我の無いように！！！

　　　　　大介でした。　m(_ _)mﾍﾟｺ

11663．Re: 鈴鹿サーキット初参戦

名前：ムラカタ 日付：6月18日(日) 10時27分

凪さん、大介さんありがとうございます。
現在は予選走行をおえて、決勝までのひとときです。
関西方面からは、中っぴさんが来てくださいました。
雨の中、陣中見舞いありがとうございます。
予選を終えて、感想は
鈴鹿のウェットはすこぶるすべるということ。
ウェットにはタイヤ的に不利なDNA
グリップマンを吹いてがんばりましたぁ

いまは雨は何とかやんで、太陽が見えてきました
午後にはドライで走りたいところ

DNAが4台にくわえRUNNER FXR,GP-1,べスパ125がそろいます
国産車はアクシス

	11664．Re: 鈴鹿サーキット初参戦
	名前：隠神コータ日付：6月18日(日) 12時27分
	鈴鹿行きたかったー。　続報を待ってますよーん。　東京は小雨で、外出も整備も微妙・・・

11665．Re: 鈴鹿サーキット初参戦

名前：中っぴ 日付：6月19日(月) 0時43分

鈴鹿に参加された皆さんお疲れ様でした！
結果は如何でしたか？(^^)

私はと言うと、土曜日は８時に金沢を出て高速で敦賀まで。
敦賀から下道で奥琵琶湖から琵琶湖を半周して信楽へ。
信楽から鈴鹿に向かい、ムラカタさん達と合流。
楽しい夜を過ごさせて頂きました！
翌日は朝レース参戦組と一緒にサーキットへ行き、車検の頃までご一緒して８時にお名残惜しくもサーキットをお暇し、伊賀上野城へ行った後青山高原を経て伊勢へ。
伊勢神宮の下宮・内宮と周って伊勢うどん食べて、伊勢志摩パールロードを走って大王崎へ。
ここで夕方５時。
三重時代なら良いんだけれど、金沢に帰るのにこんな時間で３５０ｋｍ位有るのに良いのかって感じ。大慌てで伊勢まで戻って伊勢道・Ｒ１・名神・北陸道を使って２３：５０時金沢に戻りました。(^_^;)
今週末のトータルは1,064.4kmでした。
取り急ぎご報告まで。

写真は
鈴鹿サーキットにてＤＮＡ軍団
長浜城
伊勢神宮おかげ横丁赤福本店にて夏季限定の赤福氷
http://kanazawa.cool.ne.jp/nakappisan/siromeguri/siromeguri.htm

11666．Re: 鈴鹿サーキット初参戦

名前：ムラカタ 日付：6月19日(月) 1時59分

関係者の皆さん。本当にお疲れ様でした。
片道６時間、帰りは疲れていたせいか８時間くらいかかりまして
ようやく戻って参りました。

波乱も喜びもあった今回のレースは
非常にいい経験が出来たすばらしいものでした。
また、鈴鹿というコースも面白く
また参加したいなぁと思わせるものでした。

いろいろあったことを
ぶわーーーと語りたいのですが

明日は５時起きで仕事があるので
今日は帰宅報告のみで
失礼致します。

とにかく、今日は楽しい１日でした。
皆さんどうもお疲れ様でした。
また、メールや実際に応援に来て頂いたみなさんも
ありがとうございました。

	11667．Re: 鈴鹿サーキット初参戦
	名前：京爆。日付：6月19日(月) 10時34分
	＞鈴鹿参戦・応援組の皆様ホント遠くまでお疲れ様でした！それにしてもランナー乗りの方々も熱い方々多いですがＤＮＡ乗りの方々も熱い！楽しいひととき有難うございました！また、いつかご一緒出来る日を楽しみにしております！

	11668．Re: 鈴鹿ｻｰｷｯﾄ初参戦
	名前：凪日付：6月19日(月) 10時56分
	お疲れさまでした。ムラカタさんちゃんと寝ないとだめですよ。私はやきんあけー

11655．ありがとうございました。

名前：カンバンマン 日付：6月14日(水) 11時31分

自分のDNAが20,000Ｋｍを超えたので整備にだす際に掲示板でいろいろと情報をかき集めてバイク屋に出したので満足のいく結果で整備から返ってきました。ありがとうございました。
中っぴさん＞僕のもプーリーが削れてました。たまたまヤフオクでＶＸＲ200のプーリーが出ていたのでそれと交換しました。しかし・・削れたの見せて貰ったんですがすごい削れ方するもんですね驚きです。

ムラカタさん＞ＷＲ9.5ｇのに交換したら出だしがだいぶよくなりました。最高速はもともとぬふわｋｍしかでなかったのでほとんど影響なかったです。ＷＲ1つで結構変わる物ですね。

最近かなり愛着が沸いてきて走りながらタンクに抱きつきそうになります（笑）

	11658．Re: ありがとうございました。
	名前：ムラカタ日付：6月14日(水) 23時26分
	よかったですね。愛着が出てきてタンクに抱きつきたくなっちゃうくらい育てたというのはうらやましいです。見てみたいですねぇ。そのDNAカンバンマン仕様♪ あとVXR200のプーリが使えるというのはいい情報でした。純正品の供給が難しくなってきても、代替え品のネタが増えれば増えるほど、DNAに乗り続けられますから。あと、やっぱり削れてしまわない程度に交換ですよ。 WR、9.5g結構変わるでしょ。それくらいでしたら最高速が変わるほど軽いわけでもないですしそれでいて変速タイミングはもっとパワーバンド寄りになっているので加速感はググッとあがったのではないでしょうか。一番お金がかからない、プチチューンがWR交換かもね。

11644．ナビについて

名前：じっぷ 日付：6月13日(火) 8時28分

最近4万切るバイクナビがでましたね～。迷WANと悩むとこですが画面が振動で見えないとか液晶が反射してほとんど見えないとか聞いたんですがホントかなぁ？村方さんｲﾝﾌﾟﾚお願いします！

	11647．Re: ナビについて
	名前：天音ちゃん日付：6月13日(火) 12時46分
	とりあえずムラカタさんのは今のとこマウントに難アリなので動いてる時はボディブレード状態ですｗ。でも単気筒である限り多少の振動はやむをやないかと思います。クッション挟めばだいじぶかなーと。反射して見えないって事は無かったなぁ。と横槍入れてみるテスト。ちなみにゲームはオセロｗ。しかも弱いｗ。

	11650．Re: ナビについて
	名前：ムラカタ日付：6月13日(火) 20時19分
	折角だからその、４万を切るというナビの情報のリンクとか欲しかったなぁ。どんなのか検証比較できないじゃない♪ ちなみに、迷WANですがすげー満足してます。もう、これがあれば無敵ダーという位の気持ちで走り出してます。（大げさですかね^^; でもホント、道が弱い私にとっては買って良かったなぁと地図をみるのは嫌いではありませんが両方持ち歩けば鬼に金棒ですね。あと、防水ではありませんが雨の日にわざわざ出かけませんし、途中で雨が降っても内ポケットなどにイヤホンつないだまま入れておけば大丈夫他にも他社ものでモバイルの防水関連で使えそうなものを利用すれば良いでしょうね。振動についてｗ　ですがいま仮で付けてるステーの問題でして揺れないようにできると思います。単に付け方の問題でしょう。画面についてですが見えないということはありませんがただ反射型液晶ではないので、明るいところで見にくいのは他の透過型液晶の携帯端末の感じと何ら変わりません。わたしは気になりません。実際はしっているときは、音がメインですしね。その為の音声ガイド！良いことばかり書いていてもあれなので、強いて言えば改善して欲しい点としては良く行く場所を登録できるのですが登録場所の名前を変えられたらいいのになぁというところとちなみに↓ここでレビューもみられます。ご参考あれー http://www.jdm-option.com/opchan/index.html

	11651．Re: ナビについて
	名前：ムラカタ日付：6月13日(火) 20時41分
	メーカーサイトいってみたらアップデートファイルで登録地点の名称変更もできるようになったみたい。 >天音ちんよこやりサンキューゲームはオセロアップデートでオセロは強くならないみたいねｗ残念。っていうかオセロやらねーあと音楽聞く人にとっては、本体の機能でMP3playerがわりにもなるし聞きながら割り込みでしっかり音声ガイドしてくれるのは気が利いてます。ま、音楽聞きながらの運転はそもそもしない方がいいのですけどね。危ないから http://www.jdm-option.com/opchan/index.html

11652．Re: ナビについて

名前：zip70 日付：6月14日(水) 0時3分

ムラカタさん。貴重なインプレどうもです！！！
レビュー見ました。走り屋のクミコちゃん可愛いですね～。
携帯からだったのでリンクは貼れませんでした。
こちらがmio168の後継機の情報になります。

mioP350 http://www.pdakobo.com/review/mio/p350/p350.htm

mioC310 http://www.pdakobo.com/review/mio/c310/c310.htm

迷ＷＡＮは２画面で案内してくれるのとウィンカーで曲がる方向を
教えてくれるのが良いですね！マップはmioの方が見やすそうですが。
どっちがいいかな～。ナビも選択が増えて迷いますね。

	11654．Re: ナビについて
	名前：カンバンマン日付：6月14日(水) 11時23分
	方向音痴の自分としてもポータブルナビには興味があります。やはりバッテリーは内蔵のものを使っているんでしょうか？インプレ見ていると物欲がふつふつと沸いてしまいますね。あ、そうそうゲームという点ではもしかしたらＰＳＰの周辺機器で GPSレシーバーがでるらしいのでPSPナビというのもありかもしれませんね！

	11657．Re: ナビについて
	名前：ムラカタ日付：6月14日(水) 23時16分
	Mio P350、なかなかいい感じですねぇ。基本的にはPDAベースのナビソフトという感じですね。これもまた楽しみですねぇ。それだけ、現行機が売れたと言うことでしょうね。需要はあるわけで、今後２輪カーナビは活気が出てきそうですね。楽しみだぁ。どちらもそれぞれ良さがありそうですね。 MAP的にはMioの方がカラフルですが、尺度、詳細的には変わらないようにも見えますね。どちらがいいとはなんとも判断はやっぱり、現物を見ていないので出来ませんが、ナビ以外でもPDAとして利用するのであれば Mioはいいかもしれません。ナビに特化していて２画面＆オービス警告などカーナビとしてちょっと飛び抜けていそうなのは迷WANなのかな･･･。どちらを選んでも、便利であることには変わりはないでしょうね。 zipくんリンクありがとうございました。 >カンバンマンさんバッテリーは内蔵式と、バッテリーからシガーソケットを使ってとっています。両方の駆動が可能です。 >PSP ま、ゲームなんておまけ中のおまけですから PSPとは比べられないですよ～ｗ GPSがつけられて、ソフトとしての性能が良ければ PSPをナビ代わりというのもいいんじゃないですか！ただナビに向いている携帯ゲーム機だったら DSなんかどうですかね、上下２画面案内も出来ちゃいそうだし。なにせ画面タッチが出来ますからね。 wiiといい、最近の任天堂はなかなか目の付け所がいいですからそういう展開もありえなくはないかもしれませんよ～

11607．スペアキー

名前：ＫＡＺＥ 日付：6月4日(日) 18時4分

お世話になっております。
本日大変なトラブルを起こしました。
馬鹿なことにメットインにキーを入れたバッグを閉じこみました。
友人がＪＡＦ会員なので呼んでもらい、本人じゃないので有料ですが　ということでしたが開けてもらうことにしました。
結局、開かずにお金だけ　というパターンかと思いきや
開かなかったので今回はいいです　ってことに。
まあシート傷つけられたりしたので　それもあるかと思いますが良心的でした。

仕方なく鍵屋さんに電話。即効　外車は無理です　とのこと。
最後に市内のバイク店で　とりあえず引き上げてもらうことに。
引き上げて　ついていって書類書いているときに　裏から開いたよーって声がしました。
その間３分。もちろんピッキングです。
ＪＡＦでも開けられることはあるけど若いやつ（この支部の若い人）はなかなか難しいと言ってました。

引き上げ＋工賃で6300円。満足です。

こんなことで５時間かかりました。
購入先のバイク店にはスペアキー（ブランクキー）をお願いしたのに
メールの返事はなく、いいかげんブランクキーがほしいのですが
購入できるところを具体的に教えていただけませんか？
もちろんそれを彫ってくれる鍵屋さんも教えていただきたいです。
もうこんな思いはしたくないです。泣）
皆様、どうかよろしくお願いいたします。
以前に注文したことがある方で代理で発注していただけるのでしたら　ぜひお願いしたいです。

	11609．Re: スペアキー
	名前：ＫＡＺＥ日付：6月5日(月) 2時0分
	以前のレスで鍵の救急車さんで作れたというのを拝見し電話してみたところ　外車でもおそらくできますということでした。ただ都内まで行くのが少し大変ですが。ほかに良い手があれば・・・。もしブランクキーをお持ちで余っている方がいるようでしたら譲っていただけないでしょうか・・・。

	11610．Re: スペアキー
	名前：中っぴ日付：6月5日(月) 8時52分
	去年マスターを無くし、購入ショップでブランクキーを取り寄せてもらいました。注文入れて３日でショップに来たとかで、１週間で鍵を作れました。ブランクキーとスペア又はマスターがあれば普通の鍵屋さんで切ってくれますよ。もしなんでしたらそのショップにメールで問い合わせて見ては如何でしょうか。代金振込に対応してくれます。私結構振込で物を金沢に送ってもらっているので。金沢の中っぴの紹介と一文入れてもらえばショップは解ってくれます。ショップでも私中っぴと呼ばれていますので。（笑）メアドはこちら。 info@shippo-ya.com 愛知県のしっぽ屋さんです。 http://www.geocities.jp/nakappi/tabinototyuu/tabinototyuu.htm

	11611．Re: スペアキー
	名前：ＫＡＺＥ日付：6月5日(月) 12時19分
	中っぴさん、いつもありがとうございます。今ようやく販売店からメールがあり、すぐに発注するとのことでした。中っぴさんのおっしゃるように、マスターキーとブランクキーあれば普通のカギやさんでも切ってくれるのでしたら　そうしようと思います。お騒がせしました。

	11613．Re: スペアキー
	名前：ＫＡＺＥ日付：6月5日(月) 15時33分
	明日入荷するとのことでした。２枚頼みました。３枚もあれば困ることもないでしょう・・・。ｗ意外に簡単に入荷できるんですね。ＹＡＭＡＨＡ車扱っているところなら可能みたいですね。もしスペア作りたい方は購入店やＹＳＰなどで頼んでみてください。その際　車体番号なども必要です。一応何かの情報になればと思いました。失礼します。

11615．Re: スペアキー

名前：ムラカタ 日付：6月5日(月) 21時28分

解決されたようですよかったです。

私も気になっていましたので
今日打ち合わせで行った出版社に行く途中に
世界のカギを扱っている合い鍵やさんがあるのですが
（神保町）寄っていろいろ聞いてきました。

わたしの持っている
２台のＤＮＡの鍵を見ていただきましたが
ブランクキーの取扱いも問題なく
同型でアプリリアと共通のものが使えるようです。
（その際ジレラやピアジオで鍵リストから調べていただいたのですが同型が出てこなかったというのが不思議）
鍵型は比較的新しいタイプなので
取り寄せるのが難しいことはないというお話しでした。

逆に言えばいままで出来るよというところがすくなかったのも
・鍵の型のリストにまだカタログに記載がなかった時期であった。
・新しい目のため、入荷がなかった
・ジレラないしピアジオの項目になかったために、単にないと言われてしまった
ということが考えられますが
思った以上に、簡単に見つかったことが
わたしにとってはビックリしたできごとでした。

ブランクキーは1個1575円（思ったより安い）
鍵の複製を作るのは２～３分で出来るということですので

バイクで乗り付けてその場でつくってもらえます。
その方が、その場で指してみて堅いとか、合うあわないなどの
チェックも出来るので、その方が良いですね
という鍵屋さんのお話しでした。

ご検討の型はぜひ。
ＤＮＡは何かあった際に、鍵がなくなってしまって
「シリンダーをかえればいいやー」という場合に
メットインと鍵が変わってしまうので
２本を持ち歩くという不便な状況になりかねませんから
現在１本のみの型は複製を検討されてみてはどうでしょうか。

場所ですが、神保町駅A1出口から近いの「専大前」交差点の
文房具屋さん隣にあります。
道で言うと、靖国通りと雉子橋通りの交差しているところ
住所で言うと、多分「千代田区神田神保町２丁目７」あたりだと思います。
http://kokomail.mapfan.com/receivew.cgi?MAP=E139.45.32.2N35.41.32.5&ZM=12&CI=R

11618．Re: スペアキー

名前：大介'59 日付：6月5日(月) 23時5分

みなさま　( ^ ^ )/　こんばんは！
鍵のことですが、マスターとブランクって、なんのことですか？
自分は中古でＤＮＡを購入のため、ショップから
鍵が１個しかないので、スペアーを１つおつけしますと言われました。
が、ここの書き込みに、鍵をなくすと大変だ！　のようにあったので
お金払うから、スペアーキーをもう一個付けてくれ～　と言うと、いとも簡単に、「いいですよ、サービスで。」　と２個くれましたが・・・
写真つけておきます。黒いキーには、ITALY と入っています。

	11619．Re: スペアキー
	名前：ＫＡＺＥ日付：6月6日(火) 0時40分
	ムラカタさん、色々と聞いてくださったみたいでありがとうございます。勉強になりました。本当に悲惨ですよね。カギなくすと。そこのカギ屋さんのブランクキーって　どんなのでしたか？大介'59 さん初めまして。いいなー！黒いのが自分もほしいです。ちなみにブランクキーというのはその名のとおり、彫っていない状態のキーですね。マスターは本物というか、もとのカギです。大介'59さんと同じ黒いブランクキー、購入したいですが販売店を紹介していただけないでしょうか？

	11620．Re: スペアキー
	名前：隠神コータ日付：6月6日(火) 18時38分
	DNA仲間呼べば、あけられたのにねー（にやり

	11621．Re: スペアキー
	名前：ＫＡＺＥ日付：6月6日(火) 20時13分
	そうだとしてもおそらく時間の問題と、場所の問題で難しかったと思います。埼玉ですし。。試合の時だったのでグランドで分かりにくい場所でした。やはり早めにスペア作っておくべきですね。。明日ブランク届くので鍵屋に行きます。

	11622．Re: スペアキー
	名前：ムラカタ日付：6月6日(火) 20時33分
	ＪＡＦ呼ぶよりＤＮＡ仲間でしたねぇ。（ﾆﾔﾘさて、ブランクキーですが以前やっさんがアップしてくださったものと同じ形でしたね。画像をお借りして、再度アップします。でも、あくまで予備キーのブランクキーですからあまり形にこだわらなくてもとも思ってしまいますがどうでしょうか。実は私も、昔閉じこめをやりましてそれ以来、鞄の中に予備キーを入れてありますそういう都合では、鍵は薄い方が便利なのですが・・・。

	11623．Re: スペアキー
	名前：ＫＡＺＥ日付：6月7日(水) 0時59分
	ムラカタさん。大介'59 さんの黒いやつをメインにして・・・なんて考えてました。どうの純正は扱いにくいし、自転車のカギ？って言われます。ｗ（確かに原動機付き自転車だけど）でも純正２つ来るのでそれを使います。写真ありがとうございます。意外にいろんなのが対応しているんですね。ブランクキー。まあ閉じこみなんて毎年やるものでもないですし、おそらく１回ですので無駄になるとは思いますが。（もう懲りました）今までマスターのみだったので　もしこれが折れたり欠損したら。っていう心配がなくなります。これが一番の狙いです。キーを異常に丁寧に扱ってたので。ちなみに埼玉のＤＮＡ乗りって他にどの程度でしょうか？？あ、そういえば少し前にバイクで出かけた先で、ＤＮＡ知っている人が話しかけてきました。友人がＤＮＡに乗っているということで色々話しました。そのＤＮＡ乗りの方はスペアキー持っていて　黒いスペアだということも伺いました。もしかして大介'59さん？？違うか。ｗ珍しい車体に乗ると　それをきっかけに色々な出会いがあるものですね。

11624．Re: スペアキー

名前：大介'59 日付：6月7日(水) 12時57分

KAZEさんへ
遅くなりました。m(_ _)m
私は滋賀県在住です。　で、鍵ですが、自分は黒いのメインで使っています。割とオシャレ！？？　あははｆ（＾_＾；
ですが、たしかにムラカタさんのおっしゃるように、予備キーとして持ち歩くには、分厚いですよ。

ショップ名ですが、京都のＳＡＳＨＵ　と言うバイク屋です。
もし本当に必要であれば、そこの営業の　「おぎの」というお兄さんに
４月に黒のＤＮＡを買った知り合いだ！　と　言って、話されたら良いと思います。優しいお兄ちゃんですし。。。
で、だめなら、私が電話入れますよ。(^-^)
遅くなってすいません、でした。m(_ _)mﾍﾟｺﾘ

	11625．Re: スペアキー
	名前：ＫＡＺＥ日付：6月7日(水) 13時39分
	大介'59 さん、ご丁寧にありがとうございます！では今週中に電話してみようと思います。ＨＰを見つけましたのでメールでもいいかな。ちなみに先ほど純正のスペア２個切ってもらいました。１個400円でした。安い。ただやはり黒いやつのほうが使いやすそうでオシャレですね。協力していただいたムラカタさん、大介'59さん　ありがとうございます！

	11656．Re: スペアキー
	名前：いづを日付：6月14日(水) 22時19分
	鍵をいれたままトランクを閉めてしまった経験は私もやった経験があります。その時は、タンクケースの片側を無理矢理ドライバーでこじ開けて、中の構造を確認して止め金具をドライバーではずすと隙間が拡大する。次に同じ手順でバラせば開くことが出来る。片側はバカになる可能性は高いものの、通常の使用においては片側だけのロック構造の方がかえって閉めやすい。なぜならロックの位置が一つに絞れるから。但し、この構造にするときは、タッピングねじのメス側とタッピンｸﾞネジに二液性の、固まると、金属に匹敵する硬度が出せる接着剤で固めると、開閉の確実性をさらに高めることが出来るﾖ！　(^-^)

11632．サイドスタンド

名前：hajime 日付：6月11日(日) 20時40分

こんにちは。私は二ヵ月半ほど前からDNA50に乗り始めましたhajimeといいます。最近DNAを通学にも使っているのですが、教科書や弁当など物が多くメットインの中に入りきりません。そこで少し前に購入を考えていたサイドバッグをつけようと思いました。そのときにサイドスタンドが無いと大変だとお聞きし、べスパさんなどに電話してみたりしましたがDNAのサイドスタンドは国内に在庫が無いといわれてしまいました。
そこでもしどなたか複数のサイドスタンドをお持ちの方いらしましたら譲っていただけないでしょうか？それと、もし可能ならオートリターンのスタンドは危ないらしいのでオートリターン式ではないものが欲しいのですがなんとかなりませんか？

11633．Re: サイドスタンド

名前：みっき～ 日付：6月11日(日) 23時13分

サイドバッグにサイドスタンド？

タンデムステップじゃなくて？？？

サイドバッグ取り付けるのに関係ないんじゃ＞サイドスタンド
装着作業時は水平になった方が安全だから
センタースタンド使った方が良いと思うけど・・・。

	11635．Re: サイドスタンド
	名前：hajime 日付：6月11日(日) 23時41分
	私も聞いたお話なのですがサイドバックをつけるとバイクにまたがるのが大変らしくまたがってからスタンドを倒す必要があるらしいとのことなのでした。また、またがった状態でセンタースタンドを倒して発進しようとするとスタンドが曲がる、スプリングが折れるなんてことがあると教えていただきました。さらにサイドスタンドだと降りる前にスタンドを立てられるから安全だとも教えていただいた気がします。なので只今センタースタンドを探しています。

	11636．Re: サイドスタンド
	名前：ムラカタ日付：6月12日(月) 0時32分
	みっき～さん書き込みありがとうございます。サイドバックがついていると結構足をあげて降りなくては行けないからそういう意味で、サイドスタンドなんでしょうね。 hajimeさん５０の掲示板でも書かれていましたね。先ほどすこし拝見させて頂きました 180の掲示板でははじめましてですよね。はじめましてDNA180ブラックの管理人のムラカタと申します。今後とも50/180共によろしくお願いします。書き込みの件に関してすこしお手伝いさせて頂きますね。でサイドスタンドですがオートリターンも危ない部分もありますがリターンしないのも危ない部分もあります。どちらが悪いとかの評価はいえなくて人それぞれの好みかと思いますよ。おそらくオートリターンは坂とかに止めると勝手に戻っちゃうことがあったりするのでそう言われることがあると思いますがそう言うことを知っていれば、自分で気をつけますし逆に戻らないスタンドは、勝手に戻ってくれないので出したまま走ってしまったりして危ないこともあります。（現に私はこれで転倒して、前面大破の事故やってますし...今でも気をつけていてもやっぱり忘れて走ってしまうことがあるんですよね）はじめからスタンドがついているモデルと違ってスタンドを出したままだと、エンジンがかからなかったりそういうセイフティーは当然ですがついていません。なので、どちらもメリットがありますしデメリットもあるということです。ここら辺はよくお考えになってくださいね。サイドスタンドですが掲示板のお客さんの中にF's garageさんという DNAのいろいろ便利なものを工夫されて作られている方がいらっしゃいます。べつに商売でやられている方でもないですしあくまでご厚意で制作してくださったのをわけて頂いているだけですので相談に乗って頂けるかはわかりませんが一応私の方からお話をしておきます。ですが受けて頂けるかいただけないかは別として私からはそこまでのお手伝いしかできませんよ。もし連絡いただけましたらくれぐれも失礼のないようにお願いします。あと、うちのページではべつにものを差し上げるサイトではないのです。基本的にはみなさん掲示板を通じて面識が出来た方や掲示板で仲良くなった方に対してはご厚意でそういう助け船を出されている方もいらっしゃいます。それはそれで、ぜんぜん問題ないのですがやはり、いきなりはじめまして「譲ってください」ではびっくりしてしまいます。実際の現実での交流でももちろんそうですが第一印象は大切で、マナーや順序が掲示板であっても大切だと思います。いきなりこうしたことを言ってしまって申し訳ないのですがちょっと気になりましたので...。

	11637．Re: サイドスタンド
	名前：hajime 日付：6月12日(月) 0時38分
	すみません。大変失礼しました。今後気をつけたいと思います。

	11638．Re: サイドスタンド
	名前：ムラカタ日付：6月12日(月) 0時48分
	いえいえ、わかっていただければ。５０板ではいいお客さんのようでしたからわかってもらえると思いました。こっちはこっちだけのお客さんもいるので、そうした事情がわからない方にへんな誤解を受けてしまってはhajimeさんも良い気分はしないですよね･･･。私もそれは望んでいませんから。で、 F's garageさんには先ほどメールさせて頂きました。良いお返事がいただけるといいですね。あと、参考までにごくごくたまにですがヤフオクで現地製のDNA50用サイドスタンドがまだ出ることがあります。要チェックですよ♪ 一応、出品に気がつけばこちらでもインフォさせて頂きますね。

	11639．Re: サイドスタンド
	名前：中っぴ日付：6月12日(月) 12時38分
	サイドバッグ愛用者の中っぴです。特にサイドバッグは足を振り上げる高さは変わりませんので、サイドスタンドが必修と言うわけではないと思いますよ。シートバッグだと高くなりますのでサイドスタンド必修だと思います。バレリーナの様の足を相当高く上げられる方を除いて。（笑）おっしゃるようにセンター立ててバイクに乗った状態で、バイクを振ってセンター外す方法は、２～３回でセンター壊れます。(経験者) なんか情報を混同している様な気が･･･。(^^;) サイドバッグはあれば絶対便利だと思いますよ～。最近出たオックスフォードなんてスポーツ車向きなデザインで、容量もちゃんとあるしお勧めじゃないでしょうか。Ａ３とかの四角い物等をよく入れるなら、私の使っているＲＳタイチが向きますね。真四角でちょっと野暮ったいけど、デッドスペースが少なく実用的です。装着例は私のホムペをご覧下さいませ。因みに私は皆さんの言う自殺スタンドの方が気に入っていますよ♪ バイクを立てれば勝手に戻ってくれるので、走りだしに戻し忘れてひっかける事が絶対有りませんから！国産乗っている時は良くやりましたので。（苦笑） http://www.geocities.jp/nakappi/tabinototyuu/tabinototyuu.htm

	11640．Re: サイドスタンド
	名前：Ｆ’ｓ　ｇａｒａｇｅ日付：6月12日(月) 18時4分
	hajimeさんへサイドスタンドの件でメールを送りました。メールチェックしてみて下さい。 http://fs-garage.hp.infoseek.co.jp

	11641．Re: サイドスタンド
	名前：天音ちゃん日付：6月12日(月) 23時52分
	>>バイクを振ってセンター外す方法は、２～３回でセンター壊れますマジですか？！いつもこれで下ろしてるんですけど・・・。もっとも私のはマイナーチェンジでスタンドが対策品に変わってるみたいですけども。

	11642．Re: サイドスタンド
	名前：ＫＡＺＥ日付：6月13日(火) 1時21分
	同じくセンタースタンド乗ったまま降ろしてます・・・。０４年式だけど大丈夫かな。。

	11643．Re: サイドスタンド
	名前：ムラカタ日付：6月13日(火) 1時46分
	>>バイクを振ってセンター外す方法は、２～３回でセンター壊れますいやぁ、実はこれには私もちょっとビックリ。わたしもほとんどこんな感じでかれこれ３年４年乗ってますからねぇ。いつもレースの際にはスタンドをはずすことになるのでついでにメンテというかチェックすることになっているとは思いますがいまのところ不安要素は見あたりませんね。体重のせいかもと考えたけど２人乗りを結構していた時は、センタースタンドをたてて安定させてから乗ってもらっていっせーのせ！でスタンドを倒してましたから２人ならこんな私でも人並み以上の体重には一応なるわけでやっぱり当たりはずれがあるのかな？と思ったり皆さんはどうですか？サイドスタンドは僕も自動跳ね上げの方がおすすめしちゃうかな。自分は自動跳ね上げしないように加工してありますがそれでもやっぱり危ないなぁと思うもの。一番良いのはスタンドを出すときはなにかのロックがかかって戻らず。バイクを置くとロック解除またがってバイクを立てれば自動的にもどるようなちょっとした工夫が出来ないかなぁといつも考えています。手軽に出来る範囲は、跳ね上げ忘れ防止のために SWでもつけて、警告灯がつくなり音が鳴るなりなにかさせた方がよさそうです。自殺スタンドって命名がすでにネガティブなんだよね～。

	11645．Re: サイドスタンド
	名前：中っぴ日付：6月13日(火) 8時33分
	ムラカタさんそうなんですか！私は今までに２回やりましたよ。大概センタースタンドのスプリングが切れる。(--;) 初めて切った時は何でかなぁと言った感じで、２回目やった時にスタンド立てて乗ったまま一二の三で前に振ってスタンド外したらスタンドが上がってこず、あっ！またやったと認識した訳です・・・。 http://www.geocities.jp/nakappi/tabinototyuu/tabinototyuu.htm

	11646．Re: サイドスタンド
	名前：天音ちゃん日付：6月13日(火) 12時39分
	ムラカタさんが体重のせいとか言ってもなぁ・・・ｗ

	11648．Re: サイドスタンド
	名前：ムラカタ日付：6月13日(火) 13時29分
	いやいや、天音ちん僕が体重のせい？と思ったのは軽いから僕だけ壊れないのかなぁと...ｗなるほどスプリングですかぁスプリングって、センターは２重スプリングですよね。もしかして１重のモデルがあったり？またイタリアンユーモア全開の仕様だったり...。センスタが出先でそうなっちゃったらひもでつったりして、戻らないようにしておくとかやっぱりそういう応急処置になりそうですね。ビニール紐も装備に入れておこうかな。っと話は初期スレから変わってしまいましたが F's garageさんありがとうございます。 hajimeさんよかったですね。

	11649．Re: サイドスタンド
	名前：hajime 日付：6月13日(火) 13時58分
	ムラカタ様、F's garage様など皆様にはたくさんご迷惑をおかけして申しあけありませんでした。そしてたくさんのことを教えていただき、ありがとうございました。

11626．バッテリーについて

名前：じっぷ 日付：6月8日(木) 8時25分

DNAに乗り始めてもうすぐ4年目ですがそろそろバッテリー換えた方がいいのでしょうか？まだｾﾙ一発でエンジンかかります。寿命は大体3年と言われてますが不具合がなければ換えなくて大丈夫なんでしょうか？

	11627．Re: ﾊﾞｯﾃﾘｰについて
	名前：中っぴ日付：6月8日(木) 12時12分
	私のもまだ全然調子いいです。バッテリー液がよく無くなるのでしょっちゅう補充していますけど。多分発電過多で無くなっちゃうんでしょうが。（苦笑）

	11628．Re: バッテリーについて
	名前：ムラカタ日付：6月9日(金) 0時29分
	寿命はどうであれ、自分だったら使い切るまで使いますけどね。予備を買っておいて問題はないと思いますが。無理に変えなくてもとも思いますよ。

	11629．Re: バッテリーについて
	名前：天音ちゃん日付：6月9日(金) 1時5分
	不安なら充電器を買うといいかも。バッテリー単体より安いしあって損は無い物だと思うし。完全放電してお亡くなりになったバッテリーでもエンジンがかかる位には生き返ってくれる事がつい最近証明されたしｗ。後はバッテリー液の補充をきちんとしてこまめにエンジンかけてやればそうそうｱﾎﾞｰﾝする事は無いと思いまふ。

11630．Re: バッテリーについて

名前：MACH3。 日付：6月9日(金) 1時42分

バッテリー劣化の大部分を占める『サルフェーション』について調べると色々載ってますよ。

11634．Re: バッテリーについて

名前：zip70 日付：6月11日(日) 23時18分

こんばんは。皆さん返信ありがとうございます。
サルフェーションで検索してみましたがとても勉強になりました。
バッテリーの方はまだまだいけそうです。

11605．カメラ搭載

名前：チョロＱ 日付：6月2日(金) 3時23分

こんにちわ。

ＤＮＡ購入後、初めてカメラを設置して走行テストしてみました。
よかったら観てください。
（ストリーミング配信です。）
http://f.flvmaker.com/mc.php?id=E0rFdegQ2olEKcM8_4XfDOR8jt7q4yjep4Fo.D_ADNNSmWZ9VBmSJqdLp7yBcp0YQeVVN8mZbscb21k.ebpcn9

	11614．Re: カメラ搭載
	名前：ムラカタ日付：6月5日(月) 20時55分
	拝見させていただきましたよ～単純なパターンでも、やっぱり動画はいいものですね。カメラは、やっぱりエアクリにつけたのかな？ありがとうございました。

11595．ツーレポ

名前：中っぴ 日付：6月1日(木) 0時43分

先週末今年最初のロングツーリングを敢行しまして、ツーレポをＵＰしました。
今回は中部地区の城巡りです。
良かったら見てね。(^_^;)
http://kanazawa.cool.ne.jp/nakappisan/siromeguri/siromeguri.htm

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